2 РОЗРАХУНОК ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК
АСИНХРОННОГО ДВИГУНА

2.2 Розрахунок параметрів двигуна при номінальному навантаженні

Номінальне ковзання (rated slipping):

                                                                                          (2.14)

де n₁ – синхронна частота обертання магнітного поля;

n_н – номінальна частота обертання.

Повний опір головної вітки схеми заміщення:

                                              (2.15)

Приведений струм ротора:

                                                                                            (2.16)

Косинус і синус кута між векторами  і :

                                                                           (2.17)

                                                                            (2.18)

Активна і реактивна складові струму головної вітки:

                                                                                      (2.19)

                                                                                       (2.20)

Активна і реактивна складові струму холостого ходу:

                                                                                      (2.21)

                                                                                (2.22)

Активна і реактивна складові повного струму статора:

                                                                                         (2.23)

                                                                                         (2.24)

Номінальний фазний струм, що споживається двигуном із мережі:

                                                                                      (2.25)

Коефіцієнт потужності двигуна:

                                                                                        (2.26)

Номінальна активна потужність, що споживається двигуном із мережі:

                                                                          (2.27)

Втрати потужності в двигуні:

-  в обмотці статора

                                                                                        (2.28)

-  в обмотці ротора

                                                                                    (2.28)

-  додаткові

                                                                                      (2.29)

Сумарні втрати (total capacity losses) потужності в двигуні:

                                                (2.30)

Корисна потужність (efficient capacity) на валу:

                                                                                      (2.31)

Відхилення розрахованої величини Р_2н корисної потужності від заданої Р_н

                                                                              (2.31)

не повинно перевищувати 5%.

Номінальний ККД:

                                                                                         (2.32)

Кількість пар полюсів обмотки статора:

                                                                                                (2.33)

Номінальний електромагнітний обертовий момент (nominal electromagnetic rotating moment) двигуна:

                                    (2.34)