алгоритм, спочатку для пошуку коректного місця розміщення "усередині"
мікросхеми, і якщо це не вийде, то "поза" нею.
22. "Via Reduce" – скорочення кількості перехідних отворів. У
більшості випадків ви можете не запускати "Via Reduce", тому що
трасувальник за своєю природою мінімізує кількість перехідних отворів у
процесі розведення.
23. "Auto CDE" "clear design error" – unrouter, що видаляє всі замкнуті
траси так, щоб автотрасувальник мав чистий проект, для перерозведення
плати. Коли повторно завантажується "Layout", після внесення технічних змін,
спочатку повинні виконати шаблон "Auto CDE", для автоматичного видалення
всіх замкнутих трас на платі:
а) "Partial" – часткове автотрасування – від джерела до краю
активного вікна трасування;
б) "Fast" – швидке автотрасування. Необхідне для оцінювання
розміщення трас на платі;
в) "Via Cost", "Retry Cost", "Route Limit", "Attempts" – вартість
перехідного отвору, повтору, зусилля, що трасувальник вкладає в
прохід, кількість спроб трасування
За командою "Options/Global Spacing" або в таблиці "Strategy/Route
Spacing" виконати настроювання параметрів відстаней між елементами
друкованої плати:
- "Track to Track" – відстань між доріжками;
- "Track to Via" – відстань між доріжкою і перехідними отворами;
- "Track to Pad" – відстань між доріжкою і виводами корпусу;
- "Via to Via" – відстань між перехідними отворами;
- "Via to Pad" – відстань між перехідними отворами і виводами
корпусу;
- "Pad to Pad" – відстань між виводами корпусу.
Ручне і автоматичне трасування друкованої плати в "OrCAD
Layout
У загальному випадку, перед трасуванням необхідно визначити:
1. Діаметри монтажних і перехідних отворів;
2. Форми і розміри контактних площадок;
3. Розміри друкованих провідників, кількість шарів плати і її
розмірів;
4. Відстані між елементами друкованого рисунка.
|