Передавальна функція розімкненого контуру швидкості з
П-регулятором [29]:
(5.21)
де kрег.шв – коефіцієнт
підсилення регулятора швидкості:
(5.22)
Передавальна функція оптимізованого контуру
швидкості:
(5.23)
Використання П-регулятора швидкості створює однократно
інтегровану систему, яка не має помилки за керувальною дією, але
має похибку за збурювальною дією.